护栏好比是一条公路的“安全带”，要使这条“安全带”更加安全，需要设计人员在这方面投入更多的力量。

高速公路、汽车专用一级公路均应设置中央分隔带护栏，当中央分隔带宽度大于10米时，可不设护栏。在路基采用分离式断面时，靠中央分隔带一侧按路侧设置护栏，上、下行路基高差大于2.0米时，可只在路基较高一侧设置。

中央分隔带护栏全部采用波形梁钢板护栏，构造上有分设型和组合型两种，分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽，中央带内的构造物较多，并在中央分隔带下埋有管线的路段，组合型护栏适用于中央分隔带宽度较窄，中央带内构造物不多或埋设管线较少的路段。

一般中央分隔带护栏在土路基段采用普通型，立柱间距为4.0米，在有构造物的路段采用加强型，立柱间距2.0米。中央分隔带护栏立柱为Φ114*4.5钢管，横梁为310*85*3毫米变截面波形梁，护栏高度一般采用60厘米。在中央分隔带开口处设置活动护栏。